Corresponsalías: Iñigo pedaleando por la Provenza

Después del viaje a Murcia-Sierra del Segura (muy bien contado por Cucumber), Jesús y yo (que para eso teníamos más vacaciones) decidimos seguir pedaleando y después de la España profunda nos planteamos unos días de ruta con “glamour”, así que nos fuimos a La Provenza donde la seducción esta garantizada: recorrer campos de lavanda, viñedos de color verde manzana y olivares plateados, capillas diseñadas por Matisse.....ohhhh!!!

Así pues siguiendo las indicaciones de la Lonely Planet y buceando en internet encontramos una fantástica ruta por “El luberon” a través de esta pagina:  descubrimos un montón de km ciclables y perfectamente señalizados (uff que bien se lo montan estos franceses):

La ruta circular del Luberon

 

Así pues nos dirigimos en coche a Cavaillon, desde Valencia: 750 km más o menos, dejando aparcado el vehículo  y desde allí iniciar una ruta circular.

Cavaillon esta asociada con su producto estrella: el melón. De hecho, los franceses hablan de cavaillons para referirse a los melones, sean de donde sean (por cierto no comimos ni uno).

Primer dia: De Cavaillon salimos y nos fijamos en un detalle que en viajes anteriores ya habíamos notado: las carreteras están como una patena, nada de botellas de plástico en los arcenes ni guarradas varias, parece como si antes de amanecer lo limpiaran , coñas aparte,  da gusto ver como los franceses  cuidan su espacio... así que yendo por comarcales nos dirigimos en dirección a Gordes pueblo escarpado, y uno de los más turísticos de la zona.

Mi super bici en Gordes

De Gordes vamos  a Roussillon (El Rojo)  donde las casas presentan un aspecto rojizo al usar la tierra ocre en su construcción, por cierto el pueblo de tan cuidado que está parece que sea de un parque temático o algo así. Nos dirigimos a Menerbes, Las vistas desde aquí son estupendas después de haberte pegado una subida impresionante, como los franceses te montan un museo en cualquier lado aquí estuvimos en el museo de la trufa. 

Video club curioso en Menerbes

Después de comer en la campiña, tirando de mestizaje, (es decir baguette y vino francés y productos de la tierra de Jesús, Salamanca, que estaban de muerte), no vamos a Bonnieux . Este pueblo se hizo famoso (aparte de que es superchulo) porque aquí se rodó la peli “Un buen año” interpretada por Rusell Crowe ( a mi, la peli me pareció muy floja) y ya de buena tarde vamos hacia el Forèt des Cedres: un bosque de Cedros protegido que tiene una subida de cinco km bastante potente (para bajar la comida) y por fin llegamos a Apt , final de etapa. Apt capital de la zona es famosa por sus cerezas, uvas y frutas confitadas donde esta la fabrica de fruta confitada más grande del mundo (ah!!! la Grandeur).

El bosque de Cedros

 

Segundo día: Salimos de Apt y siguiendo las indicaciones de la ruta ciclable nos encontramos con la fantasía “sesual” de cualquier cicloturista: un pedazo carril bici recién asfaltado guauuuuuuuuu¡¡¡ seguimos así durante 12 km, después de abandonar la “autopista”, la ruta nos lleva por comarcales, bosques de castaños, campos de lavanda, viñedos  y  donde el único tráfico que hay es algún tractor viejo (que creo que lo ponen de decoración). Pasamos por Cereste y Reillane, que estaba de mercado, donde nos pegaron una de las mayores clavadas (15€ por un pollo asado), ( parecíamos nuevos, por supuesto nos comimos hasta los huesos.) Después de comer nos dirigimos a Ste Michel L’ Observatoire donde se puede divisar una panorámica que abarca desde el Luberon a los Alpes para llegar a nuestro destino ese día: Forcalquier en el Valle de la Durance.

Carril bici a la salida de Apt

 

Una vez instalados nos pegamos una buena caminata hasta la subida a su ciudadela donde también se puede ver todo un magnifico panorama de la zona,  callejear hasta la plaza del pueblo que había mercado de libros de 2ª mano y ver una exposición en el Couvent des Cordeliers, Oh le culture¡¡¡

Mirador en Forcalquier

 

Tercer día: Salimos de Forcalquier y abandonamos la ruta ciclable, aquí nos vamos por comarcales en dirección al rio Durance para llegar al Parque Natural del Verdon, Después de pasar el río nos pegamos un puertaco de unos 8km y llegar a la meseta en dirección a Moustiers Ste Marie y nos encontramos con km y km de campos de lavanda, lastima que en Septiembre ya no tenga el color azulado, pero todo es lavanda: miel a la lavanda, jabón de lavanda, saquitos de lavanda, perfume de lavanda, velas de lavanda...empacho de lavanda y llegamos a Moustier, un pueblo chulísimo encerrado entre dos acantilados de piedra caliza, sobre el pueblo cuelga una cadena dorada de 227 m con una reluciente estrella que según cuenta la leyenda coloco el caballero “de Blacas” en agradecimiento por haber vuelto con vida de las Cruzadas.

Aquí buscamos alojamiento y una vez hemos dejado las alforjas nos vamos a ver el Gran Canyon du Verdon  (el más grande de Europa, vuelve la grandeur) que la verdad es que impresiona, desde la carretera paralela al acantilado tienes unas vistas espectaculares. Volvemos al pueblo donde para rematar el día nos pegamos una caminata  a la Chapelle Notre Dame de Beauvoir, se llega por un sendero con las 14 estaciones del vía crucis que desde luego no se si ganaras la salvación  pero dolor de piernas seguro.

Jesús alucinao ante el Gran Canyon du Verdon

 Cuarto día: Salimos de Moustiers y abandonamos el Parc Natural del Verdon para volver al Luberon y por supuesto a la ruta ciclable, como habíamos subido bastante el día anterior  se hace muy llevadero (casi todo es bajada), y volvemos a los campos de lavanda, en dirección a Manosque, ciudad más grande y de la que pasamos porque pillamos un trafico horroroso. En Manosque esta la fabica  de L’Occitane en Provence, por supuesto todo lo relacionado con la lavanda. A partir de aquí cambia el paisaje y volvemos a los viñedos, y bosques que yo soy incapaz de identificar a pesar de que Jesús me dio un lección de botánica. 

Bodegón ciclista

Llegamos a Lourmarin donde yo quería ir al cementerio (esta enterrado Albert Camus), pero al final pasamos, y llegamos a nuestro destino: Lauris  pueblo encumbrado en cuyo punto más alto se erige un chateau del siglo XVIII rodeado de jardines. Lauris  resulto ser un pueblo donde llegaron bastantes emigrantes españoles en la posguerra, de sitios tan dispares como Toledo o Benaguacil, todo esto nos lo contó el dueño del bar donde cenamos (por supuesto hijo de emigrantes). Para dormir encontramos una chambre d’hotes (como los bed&breakfast) que nos trataron casi mejor que en casa, os ponemos el enlace porque hay que hacerles publicidad, se curro un desayuno espectacular.

Bar en Lauris

 

Quinto día: Desde Lauris a Cavaillon solo restaban unos treinta km, pero los tipos/as que habían diseñado la ruta nos meten por un sube-baja constante, eso si pasabas de ir al lado del río a subir la montaña de enfrente, por supuesto el camino chulísimo hasta llegar a Cavaillon donde volvemos al hotel que habíamos dejado el coche y una vez que nos vestimos de civil nos vamos (en coche) a visitar Avignon. 

Las grandes atracciones de Avignon son el palacio de los Papas (desde luego estos no hicieron votos de pobreza...pedazo palacio), el puente de St-Benezet (famoso por la canción) y la ciudad amurallada perfectamente conservada que Jesús y yo pateamos por sus calles sinuosas, llenas de iglesias medievales, bonitas casas y cantidad de teatros, no en balde en Julio se celebra el famoso festival de teatro. Y nos volvemos a Cavaillon  too tristes para preparar el retorno.

Las señales que nos han ido guiando a lo largo de la ruta

 

Recomendaciones:

-Seguir la guia del Luberon es perfecto, imposible perderse aunque quieras, muy recomendable.

-Atención todo muy bonito pero la ruta es un sube-baja constante, todos los pueblos están encaramados en alguna montaña, y claro, hay que subirlos, por tanto el/la que vaya mínimo de entrene

-Los viajeros ya sabréis que Francia no se caracteriza por la vida nocturna y  desde luego menos por las zonas que hemos estado, a las siete se cena y a las 9.30 en la camita, eso si nosotros con nuestro libro de Baudelaire (por supuesto)

Este año no nos ha llovido, así que BONITA ES LA PROVENZA  Y QUE BONITO ES VIAJAR EN BICI¡¡¡¡ Au revoir!!

Los héroes

Corresponsalías: Silvia & family in New York City

Desde hace un año se realizan vuelos directos desde Valencia a Nueva York, lo que ha propiciado los viajes a la ciudad de los rascacielos. Este ha sido el caso de mi compañera Silvia, que junto a su familia ha pasado una semana en la capital del mundo (como se la solía llamar hace años). Nueva York tiene mucho que ver y disfrutar, es una ciudad única a la que al menos hay que viajar una vez en la vida, y en la que podemos soñar a ser actores de una película de Woody Allen, policías de Martin Scorsese, bailarines de Broadway, ejecutivos en Wall Street o músicos en el CBGB: Nueva York tiene para todos, y si no lo tiene, se lo inventa.

Yo estuve en Nueva York en el año 1995, volví fascinada y prometiendo que volvería, además de dejarme ahí enterrada una parte de mi corazón, razón de más para volver (lo haré, dear Jana).- Veo por las fotos de Silvia que la ciudad sigue tan viva y activa como entonces, pero algo en ella ha cambiado: como os contaba el año pasado, las bicis aumentaron allí un 35%, existe una red de más de 650 carriles bici, y hasta los aparcabicis son de diseño.

Silvia ha podido comprobar in situ el avance ciclista, y para no ser menos que los neoyorkinos se alquiló una bicicleta junto a su familia. Me cuenta que hay muchas empresas de alquiler de bicicletas, sobre todo en los alrededores de Central Park. Antes del paseo, es recomendable echar un vistazo a esta web, donde aparecen todos los carriles bici de la ciudad, y alrededores.

Pablo pedaleando por Broadway

Las bicis las alquilaron en la calle 49, en una tienda de bicis con bar y mesitas para sentarte y reponer fuerzas (a la vuelta, se sobreentiende). Aquí teneis la web por si os hace falta: en la tienda también organizan Tours ciclistas, algo cada vez más frecuente en las ciudades turísticas: hay uno sobre escenarios de cine, otro sobre edificios singulares, y otro que cruza el puente de Brooklyn, cual Tony Manero modernizado.

La tienda está a unas pocas calles de Central Park, y desde allí hasta el parque hay carril bici, como se puede ver aquí:

Carril bici en verde desde la calle 49 hasta Central Park

Una vez en el parque se puede pasear por sus arterias principales, sin pisar la zona verde, of course. En Nueva York tienen su propio reglamento de uso de bicicletas: aquí lo teneis sacado de la web del ayuntamiento. La traducción es suya (yo nunca hubiera puesto eso de La mano del conductor sobre el manubrio).

Silvia con estilo sobre la bici, entrando en Central Park

Una vez en el parque el paseo es más que agradable, la zona verde es inmensa, y está llena de gente corriendo o en bici, paseando, descansando en la hierba, o simplemente disfrutando de un trocito de naturaleza en la ciudad.

En el estanque del parque, disfrutando

Si voláis a Nueva York, ya lo sabéis, la bici es una forma de conocer la ciudad  tan buena como otra cualquiera: yo desde luego lo haré, y espero contároslo desde este blog. Hasta entonces, goodbye, New York.

10 años de Masa Crítica

Con este cartel tan chulo se convoca a los ciclistas urbanos de Valencia a que compartan el décimo aniversario de la Masa Crítica, una manifestación cuya finalidad es reivindicar una mayor presencia de las bicicletas en las ciudades para reducir las molestias que causa el tráfico motorizado. En el cartel se nos muestra una sensual pierna de mujer rematada en taconazo para llamar la atención y reivindicar la bici para todos, sea cual sea tu estilo de vestir, tu faena, tu orientación política, y remarcar la idea de que la bici sea un medio de transporte de todos y para todos. Cosa que poco a poco se va consiguiendo, gracias a iniciativas del ayuntamiento como Valenbisi, a iniciativas de los colectivos ciclistas como Valencia en Bici, y sobre todo a los cientos de ciudadanos que cada día pedalean hasta sus lugares de estudio y/o trabajo consiguiendo una ciudad con menos humos, mejor salud, más economía, menos ruido y en definitiva un mejor lugar para vivir.

Falta todavia mucha, mucha armonía entre automovilistas, peatones y ciclistas, más conciencia, y más educación, pero en estos 10 años se ha avanzado tanto que parecía imposible, y dentro de otros 10 esto será mucho mejor. Y que nosotros lo veamos. Feliz cumpleaños, masa crítica.

Pedaleando por Albacete y Murcia y sus sierras

Cuando este año planteamos nuestra ruta ciclista anual (ya llevamos 10 años) , por tierras de Murcia y Albacete, algunos ( incluido yo mismo) teníamos reticencias pensando que por esa zona no ibamos a encontrar lo que siempre buscamos en nuestras rutas con alforjas: sierras, montañas, bosque y contrastes en general. Pero todo lo contrario, hemos encontrado unas comarcas serranas con masas forestales increibles, por que en esta España, que a veces tanto nos duele, pegas una patada y te salen tres sierras y dos parques naturales.

Folclore en la plaza de la Catedral de Murcia

Salimos de Murcia capital, despues de visitar la catedral, muy bonita por cierto, dar un paseo por la zona antigua y ver bailar a unas danzantes con un traje tipico y un gorro de lo más original, con destino la Sierra de Espuña y final de etapa en Aledo.

Sierra Espuña: Auténtico Parque Natural

De Murcia por carreteras comarcales pasando por La Zarza, Fuente Librilla y Pliego nos adentramos de pleno en el Parque Natural de la Sierra Espuña, un macizo elevado con numerosos valles interiores, que constituye un autentico humedal rodeados de espacios casi semideserticos. La carretera se adentra en la sierra y asciende hasta casi el Pico más alto (Morron de Espuña 1583) donde se encuentra una gran bola bien visible que resulta que es una base militar. La ascensión de unos 8 km es dura, sobre todo para el primer día, y nos costó a algunos más que a otros, algo de sudor y lágrimas.

Pernoctamos y bien cenamos en Aledo en un hostal a 2 km del pueblo (otro subidón ) llamado Pinito del Oro, que no tiene nada que ver con la famosa trapecista de los tiempos de Maricastaña, donde disfrutamos de la amabilidad sus gentes y de las hermosas uvas tan famosas en la zona ( Total etapa 83 km)


La segunda etapa era de Aledo a Moratalla (82 km)pasando por Caravaca de la Cruz, y puedo asegura que Inibi, que preparó la ruta, desconocía que este año es Año Santo en esta última ( una de las 5 ciudades en el mundo que tienen ese privilegio) y que si la visitas este año, tienes indulgencia plenaria. Nosotros por supuesto nos aprovechamos de ese chollo, aunque nos dejamos algun requisito indispensable.

El Peregrino de Caravaca de la Cruz en Bici: Nosotros también

De Aledo nos fuimos a buscar la C 3211 y la MU 504 ,con mucho menos trafico, fuimos por esta tranquila carreterita hasta encontrarnos una pista de 6 km que la une con el municipio de La Encarnacion. La pista está en buen estado, pero es algo complicada para los que llevamos rueda estrecha. Con todo merece la pena evitar ,hasta que no queda remedio, la C3211, por la cantidad de vehículos.

Aqui tuvimos nuestra primera avería: Doble pinchazo en 200 metros y cubierta de rueda muy muy desgastada. Solución Mc Giver: Dejar dentro de la cubierta, la camara pinchada y forrar la cubierta con cinta americana (gentileza de Lider-Inbi). Así se pudo circular 40 km hasta el taller-tienda Tortugas Bike en Caravaca de la Cruz.

Desde Caravaca en 16 km se llega a Moratalla, este caractéristico pueblo donde se puede pasear por sus estrechísimas callejuelas con sabor medieval y morisco y desde la Iglesia de Santa Maria de la Asunción observar multitud de tejados amontonados sin orden y concierto.

Casas amontonadas en Moratalla

La tercera etapa de nuestro viaje nos lleva hasta Riopar ( 109 km). Salimos de Moratalla y nuestra primera parada es en Letur ( 45 km) donde visitamos el casco antiguo y sobre todo tomamos un sabroso almuerzo rodeado de 40 ingleses de excursión por la zona.

De Letur nos adentramos en carreteras donde es estraño encontrarse con coches, personas o animales y llegamos al embalse de la Fuensanta, hermoso paraje con agua de color indefinida. Desde este punto a Molinicos y de ahi a Riopar pasando el puerto de Peralejos de 1100 metros.

Gonza e Inbi en el típico cartel de Puerto de Montaña

Riopar sirve de confluencia a la Sierra de Segura y a la de Alacaraz, con un entorno montañoso de gran belleza, donde destaca por supuesto el nacimiento del Rio Mundo.

Paisaje mañanero saliendo de Riopar

La cuarta etapa transcurre desde Riopar a Calasparra. (79 km). En primer lugar despues de volver a subir el Puerto de Peralejos, circulamos 58 km por una carretera (CM 412 que llega hasta Hellin) en muy buen estado y descendente (dos motivos para ser felices) pasando por Elche de la Sierra tomando un desvio que nos lleva al Embalse del Cenajo, otro bonito embalse que forma el Rio Segura, despues por carreteras locales, hasta Calasparra.

Calasparra es famosa por su arroz con su propia denominación de origen, que se cultiva en una hermosa zona formada por la confluencia del Rio Segura y del Rio Mundo.

En esta población subimos al Castillo y probamos como no, su sabroso arroz de diversas formas.

Arroz de Calasparra y Vodkas-Tonic de Moratalla ( alimentos tipicos de la zona: foto del primero)

La última etapa termina en nuestro punto de origen: Murcia. La primera parte transcurre tranquila por carreteras locales y comarcales que discurre por el hermoso Valle del Ricote, previamente habiamos cruzado Cieza. El Valle del Ricote es un autentico vallle morisco, que te traslada a paisajes exoticos. El rio segura discurre por municipios como Albarán, Archena, Blanca, Ojos...A su paso cientos de campos de frutas y hortalizas. Un excepcional vergel poblado de Palmeras y alguna norias que trasladan el agua a sitio màs lejanos.

Valle del Ricote: Pasado morisco

El ultimo tramos hasta Murcia es menos agradable, como cualquiera que llega a una gran ciudad. Vuelven los coches, el ruido, la contaminaciòn, por desgracia la cruda realidad..

Atrás quedan cinco dias por las provincias de Murcia y Albacete , provincias sin muchas pretensiones paisajísticas, donde sin aglomeraciones de ningún tipo, se puede disfrutar de carreteras silenciosas, naturaleza serena, y tranquilos pueblos.

Pequeño homenaje a mi padre, que entre miles de cosas me enseñó a amar los mapas y los viajes

Back to school

Como todos los septiembres, se me acumula la faena bloguera de tantas convocatorias ciclistas. En primer lugar, este fin de semana se celebra el Día de la bicicleta 2010, que en Valencia todos los años organiza el Corte Inglés. La inscripción la podeis hace en sus centros comerciales, en la planta de deportes, hasta el dia 16 a las 14.00 horas. Los ciclistas saldrán el 19 de septiembre, domingo, del Paseo de la Alameda a las 10 de la mañana, para continuar por la Avenida de Puerto, y llegar como los últimos dos años al circuito urbano, para despúes seguir por Juan Verdeguer hasta la calle Menorca, por la que se accederá a la rotonda de El Corte Inglés de Avenida de Francia. Desde allí los participantes enfilarán de nuevo la Alameda, fin y principio del recorrido, de 10 kilómetros.

La cita congrega cada año a un montón de ciclistas más o menos aficionados, y aunque el Dia de la Bici debería ser sin duda todos los dias, aunque los colectivos ciclistas de la ciudad sean muy críticos con el Ayuntamiento y eviten respaldarlo, aunque, en definitiva, el dia sea mas polémico que otra cosa, yo aqui lo pongo, para quien le interese.

Por otro lado, a la otra semana hay diversos actos relacionados con la Semana de la Movilidad. Aqui teneis el blog en el que os podeis enterar de todas las actividades, algunas la mar de interesantes. Como la Robot Bici Chic Performance, que ya con el nombre parece divertida; o la Horchatada en la que pedalear se une al siempre placentero acto de tomarse una horchata. Además de eso, coloquios debate, jornadas de puertas abiertas, y las bicifestaciones, una al Saler y otra con el sugerente título de RESPIRA BICI que se celebrará el miércoles 22 de septiembre, dia europeo sin coches, desde la plaza de la Virgen a las 19.30 de la tarde.

Como los anarkociclistas estan de ruta por Murcia y Albacete, no he comentado nada de la Vuelta a España, que está resultando muy emocionante. Tras la caida y posterior retirada del lider Igor Antón, se puso de lider Nibali, y ayer en los Lagos de Covadonga  aguantó el tirón mientras por fin un asturiano ganaba tan mítica etapa, Carlos Barredo. Hoy, en un puerto de nombre tan italiano como el lider, Cotobello, Joaquim Rodríguez le ha quitado el maillot rojo después de un etapón de Mikel Nieve y un final de infarto, lleno de ataques por todos los lados! Y aun queda la contrarreloj!! A ver que pasa!

Pedaleando (y otras cosas) en Austria (y también en Francia)

Cuando era pequeña solía quedarme plantada delante de los escaparates de las agencias de viajes como un pasmarote, leyendome todos los carteles de destinos exóticos y no tan exóticos. Por entonces tenía la ilusión de ser azafata y me imaginaba volando cada semana a un sitio, siempre con la maleta a cuestas.

Pensándolo bien, sigo haciendo lo mismo... El caso es que de todos esos viajes y paquetes, siempre habia uno que me llamaba la atención, solía llamarse Europa Romántica, o Europa Imperial (incluso había uno llamado Europa de los cuentos de hadas, os lo juro!)- . A mi me encantaba la idea de pasarme unos días viajando visitando ciudades preciosas y castillos medio encantados, aunque nunca lo hice. Hasta este año, que nos hemos fabricado un Tour a nuestra medida, pero sin autobús ni guia turístico, sino los cuatro con nuestra furgoneta, con la ayuda de los mapas, las guias e internet, y visitando 4 ciudades que han merecido mucho la pena: Strasbourg, Salzburg, Viena e Innsbruck.

Mapas, música, y acción

De las 4 sólo una es francesa y el resto austríacas, un país pequeño pero con mucho que ver y recorrer. Hemos estado casi dos semanas de viaje, y el alojamiento lo hemos resuelto de varias maneras, de camping con la tienda en Strasbourg y Salzburg, de camping pero en bungalow en Viena, y finalmente en un hotel típico tirolés en Igls, a 3 kilómetros de Innsbruck. El hecho de ir de camping tiene sus ventajas e inconvenientes, bueno más bien le veo solo un inconveniente: la lluvia. Y es que si, en Europa Romántica, en Europa Imperial, llueve. Casi todos los días, un rato. Eso si, cuando no lo hace, es mil veces mejor el camping que el hotel: llegar por la tarde, darse un baño, cenar al aire libre en nuestra mesa, dormir en el saco. De todas maneras agradecimos el bungalow después de remojarnos en Salzburg, sobre todo porque en Viena hizo bastante frío. Y el hotel de Igls nos encantó al final de nuestro viaje.

Desde la tienda viendo llover...paciencia!

Y tras estos detalles prácticos de transporte y alojamiento, trataré de contaros un poco de cada ciudad. Strasbourg nos sorprendió pues poco sabíamos de esta preciosa ciudad alsaciana, que alberga el Parlamento Europeo, además de una catedral preciosa, un barrio de casas encantadoras llamado la Petit France, y una red de canales por la que se puede navegar y asi visitar la ciudad de otra manera. En la oficina de turismo nos compramos una tarjeta con una serie de bonos para las actividades principales, la tarjeta merece la pena pues incluye un paseo en barco muy bonito, la subida a la torre de la catedral y la visita a su reloj astronómico, entradas a museos, y el alquiler de medio dia a una bicicleta. Con esto ya fuimos felices, ya nos conoceis. Y es que no me cansaré de repetir lo mucho que se pedalea en Europa, y lo preparadas que están estas ciudades para las dos ruedas. Nos dimos un paseo a la orilla del rio hasta llegar al Parlamento y las Instituciones Europeas.

En el Parlamento Europeo con nuestras bicis

 Tras el río nos fuimos al centro, y después de que las niñas repusieran fuerzas con unas crèpes de chocolate nos fuimos a la catedral, aunque el paseo terminó pronto cuando se puso a llover, (lo normal, vamos). De todas formas habíamos aprovechado la tarde, y nos encantó poder pedalear en Strasbourg.

A. tuvo que sacar el paraguas en la catedral

La llegada a Salzburg se nos complicó un poco con la lluvia (dormir sobre mojado es lo que tiene), pero al día siguiente afortunadamente salio el sol y lo vimos todo de otra manera: se nos secó la ropa, se nos secaron las tiendas, y pudimos ir de paseo a esta ciudad imperial que conociamos ya desde la tele: un par de dias antes habíamos visto Sonrisas y Lágrimas, la peli musical de la familia Trapp rodada en Salzburg, y en la visita pudimos recorrer parte de los escenarios de la peli. Salzburg tiene una fortaleza que domina la ciudad, iglesias y abadias, calles monumentales, plazas y mucho Mozart: la casa donde nació, la casa donde vivió, donde se tomaba el café, y..en fin, no sigo. Yo trate de enterarme de donde alquilaban bicis, pero no lo conseguí, y nos conformamos con recorrer la ciudad andando, comer en un biergarten con una cerveza buenísima, y pasearnos por los jardines de Mirambell y el Palacio de Hellbrunn.

Preguntándole a Mozart por las bicis

Al dia siguiente salimos para Viena. Alli nos alojábamos en un camping de un pequeño pueblo al norte de la ciudad llamado Klosterneuburg, y donde al emperador Carlos VI se le antojó construir un "Escorial": la abadia resultante preside el pueblo y se ve desde cualquier punto, incluido nuestro bungalow en el camping. El camping está a orillas del Danubio, y por su lado pasa el Donauweg, el carril bici mas famoso del mundo y del que ya recorrimos parte en nuestras vacaciones en Alemania hace tres veranos. En Klosterneuburg disfrutamos de dos dias de sol que aprovechamos para nadar en el Danubio y, de nuevo, recorrer parte del carril hacia Viena, 15 kilómetros de los más transitados con la bicicleta del mundo.

Entrada a Viena

 En Viena llegamos hasta el Prater, un famoso parque que alberga la noria, símbolo de Viena y donde no tardamos en subirnos. Y diran mis amigos blogueros cinéfilos, es la noria de El Tercer Hombre. Y yo os diré, pues no, es la noria en la que Ethan Hawke besa a Julie Deply en Antes del Amanecer., mucho mejor película, donde vas a parar ;-) . La subida da un poco de canguelo, pero es bastante chula, y las vistas desde luego son espectaculares.

La Riesenrad y la bici

 En Viena visitamos tambien palacios, y sobre todo jardines. Alli Mozart tambien estaba hasta en la sopa, pero la que se llevaba la palma de mito vienés era Sissi, la emperatriz moña de las peliculas. Vimos sus habitaciones, su gimnasio, y hasta un museo de su vida, acabamos fritos de tanta Sissi!. Bebimos mucha cerveza buenísima, fuimos de compras a Neubaugasse, la calle alternativa de Viena, y al Flohmarkt, el mercadillo de segunda mano de los sábados. Y otra foto para mis futboleros amigos: visitamos tambien el  Ernst Happel Stadion, donde fuimos campeones de la Eurocopa 2008. 

En el Ernst Happel Stadion, Viena

Para llegar a Viena cogiamos el coche desde el parking y aparcábamos a la entrada de la ciudad, en unos parkings preparados para ello, al lado de la parada del metro: y desde alli, a cualquier lado, solo hay un paso (o una linea de metro)-. Y para descansar, nada mejor que un Melange, un café con leche al estilo vienés, mas un trozo de tarta sacher..o cualquier otra.

En el Cafe Bräunerhof, con música (de Mozart, o no sé)

Nuestros dias en Viena se completaron con una excursión al Wachau, una zona de viñedos bordeando el Danubio en la que visitamos unos pueblos preciosos, compramos mermeladas y ciruelas, y visitamos castillos ruinosos de mas de mil años- Se acababan las vacaciones alli pero aún nos quedaba la vuelta, pasando por el Tirol.

Allí habíamos reservado un hotel en Igls, muy cerquita de Innsbruk, por miedo al frio, aunque resultó hacer mejor tiempo que en Viena. El sol brillaba con fuerza e iluminaba las cumbres nevadas de las montañas, tan cerca de la ciudad que parecias poder tocarlas. Aprovechamos para subir en un tren cremallera desde Innsbruck a Hungerburg, una estacion de esqui diseñada por Zaha Hadid con el que llegas en 20 minutos a la zona alpina, donde se puede pasear, montar en bici, y relajarte ante tanta naturaleza. 

Vista desde arriba de las montañas

Innsbruk es muy bonito, y muy turístico: repleto de tiendas, restaurantes y bares, puesto que más en invierno que en verano recibe visitantes. Su principal atraccion, el tejadillo de oro, fue lo primero que visitamos, ademas de el Mausoleo del emperador Maximiliano, (el padre de Felipe el Hermoso por cierto), con una puesta en escena que merece la pena visitar. Tambien subimos a la Torre del reloj para ver las preciosas vistas y paseamos por las orillas del rio Inn.

Callejeando por Innsbruk, y al fondo el tejadillo dorado (que es de cobre)

Al dia siguiente, desde Igls, cogimos un funicular al  Patscherkofel, una montaña a 2000 metros de altitud en la que acababa de caer nieve! Dimos un paseo por alli precioso, hasta que las botas se nos empaparon, y después de andar durante casi una hora, nos encontramos con un bar alli, en medio de la montaña, con su cerveza y todo. Cucumber le preguntó a la señora que si podiamos comernos alli los bocatas que llevabamos, y Fraulen le dijo que si! fue el mejor almuerzo de las vacaciones! La verdad es que la excursión resultó preciosa, y en nuestras retinas quedara para siempre este paisaje nevado.

Caminando sobre la nieve

Y asi llegamos al final de nuestro viaje. La vuelta la hicimos sin atascos gracias a viajar los primeros dias de septiembre, y ahora de nuevo en Valencia nos quedan las fotos, los recuerdos, y las anécdotas pasadas. Nuestro Tour por Europa acabó, y no tenemos quejas ni reclamaciones para la agencia de viajes. Solo esperamos repetir el año que viene.

Pedaleando por la Ruta del Vino:Campo de Cariñena

Pequeña ruta del Vino

De las marchas que he realizado este mes de agosto por tierras aragonesas, me gustaría resaltar la que recorre parte de la comarca del Campo de Cariñena, y que ellos denominan "la ruta del Vino".

Con ese nombre ya invita a pedalear por sus carreteras y observar sus pueblos. Mi punto de partida en esta zona es Tobed, (pueblo del que ya hemos hablado anteriormente), continuando hasta Codos y pasando a traves del Puerto con el mismo nombre. Nos adentramos en el Campo de Cariñena, cuando llegamos a Aguarón.

En este punto ya nos rodean los campos de vides interminables. A 5 km. de Aguarón se encuentra Cariñena, un bello pueblo, con título de Ciudad, centro de la región vitivinícola de la Denominación de Origen homónima creada en 1932 y formada por 14 pueblos. Aquí se puede visitar, cómo no, el Museo del Vino, que se ha convertido en un polo de atracción turistica de la comarca.

De Cariñena se puede optar por seguir por la muy transitada A 220 que llega hasta La Almunia, o volver a Aguarón, y a la salida del pueblo, tomar una pista asfaltada que nos llevará, rodeados de viñas durante unos 5 km, hasta Cosuenda, un pueblo tranquilo y sosegado, al pie de la Sierra del Algairen que domina todo nuestro itinerario.

De Cosuenda sale otra tranquila y estrecha carretera que termina en Almonacid de la Sierra. Este pueblo posee varias fuentes de agua mineral procedentes de la Sierra de Algairén y uno de los mejores vinos de Aragón. Actualmente pertenece a la Denominación de Origen Cariñena.

El trazo urbanístico de la villa, es típicamente mudéjar, con calles estrechas en torno al castillo y numerosos arcos o pasos cubiertos.

Almonacid de la Sierra

Aqui termino mi pequeña excursión en bici. Quizás no es un recorrido espectacular, pero queda en la retina la vista de las cúpulas de las iglesias mudéjares ( declaradas Patrimonio de la Humanidad) y los hermosos campos de viñas hasta que se pierde la vista.

Felices vacaciones a todos

Y nos vemos a la vuelta. Cuídense!

Estaciones de Valenbisi

Alex Barros, un estudiante de informática de por aquí, ha creado una aplicación estupenda para ver las estaciones de Valenbisi, el servicio de alquiler de bicis municipal de Valencia. Desde ella se pueden ver en tiempo real las bicis y bornetas disponibles, de forma más sencilla que en la página web, y sin publicidad.

Aquí teneis el enlace, que lo dejo de todas formas permanentemente en la derecha.- Gracias, Álex!!

Pedaleando por la Sierra del Segura

Cuatro años llevando este humilde blog, seis bicicletas en la terraza de mi casa, treinta y tres rutas en el menú de la derecha y un montón de consejos más o menos acertados dados a todo aquel que me pregunte sobre las dos ruedas, pero lo cierto es que no había hecho una ruta con alforjas, apenas había recorrido en un mismo día más de 60 kilómetros, y casi nunca había pedaleado más de dos días seguidos: una asignatura pendiente que he podido resolver este fin de semana, cuando al fin se han alineado los planetas para poder disponer de tres días y salir en bicicleta.

EL mapa de nuestra ruta: el primer dia en rosa, el segundo en azul y el tercero en rojo: atención a la carretera fantasma

Salimos el viernes de Letur, Albacete, donde las niñas estaban de campamento scout después de dormir una noche en La Artezuela, una casa rural muy cercana a la zona de acampada que nos sirvió de apoyo logístico mientras estuvimos de cocineros en el campamento (nosotros no somos scouts, pero ayudamos un poco).  Salimos temprano pues en mi lista de miedos el calor ocupaba un lugar principal, y no me equivocaba. Sin embargo, a esa hora pedaleábamos alegres con destino al Balneario de Tus, un lugar perdido enclavado en un paraje inolvidable que comprende todo el valle del río Tus. Al principio tuve que acostumbrarme a las alforjas, que no me costó mucho. Y recorrimos los primeros 20 kilómetros sin apenas enterarnos, pasando por aldeas con nombres tan sugestivos como Casas del Collado (y otras muchas Casas) y Juan Quílez.

Acostumbrándome a las alforjas

A unos 15 kilómetros de Yeste empezó el infierno, el calor ya apretaba, y por mucha agua del bidón que me echara por la cabeza, por cada poro de mi cuerpo transpiraba, me sobraba hasta el maillot, y mi estómago empezaba a protestar. Cucumber me esperaba, bajaba a buscarme y me decía al oído ya llegamos, pero el cuentakilómetros corría y Yeste no aparecía. Menos mal que a él le sobraban fuerzas y me empujaba a ratos, y asi subimos la última cuesta, y entramos en Yeste. Tan cansados estábamos que le preguntamos a un señor si hasta el Balneario quedaba mucha subida. Quedaban apenas 15 kilómetros pero yo no me veía capaz de subir ni medio metro más-

En plena subida parando a descansar

En Yeste entramos a almorzar y paramos en el primer bar a la derecha, dejando el castillo y el casco histórico para otra ocasión. Alli, gracias a un bocata y a unas cervezas Estrella Levante, desde ese instante proveedor oficial de la ruta, pudimos recuperarnos y encarar el último tramo hasta el Balneario. Bueno, el almuerzo y que lo que quedaba era casi todo cuesta abajo.

En el Balneario de Tus nos bañamos en una piscina al aire libre y esperamos a nuestros amigos Jorge y Amparo, también padres de scouts, que venían con ganas de probar el agua medicinal. Los cuatro nos metimos en una piscina termal que parecía la de Cocoon, más que nada por el público allí presente, y salimos si no rejuvenecidos, si al menos recuperados y preparados para la ruta del día siguiente.

El Balneario de Tus, un lugar de otro tiempo

El sábado por la mañana, y tras un desayuno espectacular (que bueno estaba el jamón!) salimos del Balneario por la carretera en dirección a Molinicos, pasando por Moropeche y Llano de la Torre. Esta primera parte de la ruta era muy bonita, sobre todo cuando pasamos sobre las  verdes aguas del Embalse de la Fuensanta, con unas vistas preciosas.

Nuestras bicis en el Embalse de la Fuensanta

En Molinicos no teníamos mucha hambre (gracias al desayuno del balneario), pero almorzamos de todas formas, por lo que pudiera pasar. Y acertamos, pues empezaba entonces la parte más dura de la ruta, otra vez con el calor como compañero y unas cuantas subidas hacia la zona más alta de la Sierra del Segura. Nuestro destino ese día era Ayna, pero esta vez el pueblo no estaba en alto, sino que para llegar tuvimos que bajar hasta el río Mundo. Aunque como al día siguiente teníamos que volver a subir por la misma carretera, yo no disfruté de la misma manera.

La carretera a Ayna, con porcentajes del 7 %

A Ayna la llaman la Suiza Manchega, por su emplazamiento en las gargantas del Río Mundo, entre paredes y montes. Cuando llegamos paseamos un poco por el pueblo, aunque se acaba enseguida pues no hay sitio para más casas. De todas maneras, lo más bonito es su paisaje y las rutas por el río, que nos imaginamos, pues yo a las 8.30 ya buscaba un sitio para cenar. Lo encontramos en el Goterón, especialidad en carnes a la brasa (y ensalada, y huevos con patatas). Y a las 10 ya estaba metida en la cama del Hostal Miralmundo, cansada y con muchas dudas, dudas de si podría subir al día siguiente las cuestas, dudas de si llegaríamos a tiempo a la comida, dudas de si las piernas, ya doloridas, me responderían.

A la mañana siguiente me levanté mas descansada, pero con las mismas dudas. Me tomé un espidifén para completar el desayuno y salimos a las 8 de la mañana, despacio, tranquilos. Y subimos las cuestas, que para mi eran como el Tourmalet. Eran unos 9 kilómetros , 7 de ellos subiendo, y tardamos una hora, asi que mi promedio le daria risa a Contador, pero en fin, es lo que hay. Llegamos a Elche de la Sierra a las 9.30, muy bien de tiempo, y preparados para la última parte de la ruta dirección Letur.

Cucumber esperándome en el Mirador

Cucumber le tiene mucha fe a via Michelin, y todas sus rutas las prepara con esta página. También los mapas que compramos para nuestros viajes son de esta casa, y esta vez, como siempre, llevabamos nuestro mapa y yo la ruta impresa en mi bolso delantero, sacada de aquí- En este mapa, teníamos que salir de Elche de la Sierra en dirección a Riopar, y a unos 5.5 kilómetros coger un desvio hacia Letur en una aldea llamada El Entredicho. La carretera, siempre según Michelin, era la CM 3217. Pero llegamos al Entredicho y alli no había carretera por ninguna parte. Seguimos 4 kilómetros más y dimos la vuelta, convencidos de que nos la habíamos pasado. En el Entredicho había una casa habitada, aunque no se veía a nadie. Hasta que apareció Carlos, un niño al que le estaré siempre agradecida.

Le preguntamos por la carretera y nos señaló un camino que salia de la aldea. No entendíamos nada. Le preguntamos por sus padres, y salió su madre, para decirnos que el mapa estaba equivocado, que no éramos los primeros a los que le pasaba. No podíamos creerlo. ¿Una carretera fantasma? Asi es. La carretera está en proyecto desde hace años, pero no existe. Sólo hay una pista que hasta para bicicleta de montaña es díficil, como cuentan estos chicos del blog Brincalindes. Por supuesto que nuestras bicis no podían ir por ahi. Nos explicaron que la única alternativa era volver a Elche de la Sierra y coger otra carretera, hacia Socovos, y de alli a Letur: 40 kilómetros más.

Yo no suelo pedir muchos favores. Pero en ese momento me vino a la mente el cansancio de mis piernas, lo que ya llevaba, lo que me esperaba en Letur, las niñas, la comida del día de padres. Y con vocecita temblorosa le dije a esa familia: ¿y vosotros no podriais llevarnos en el todoterreno? las niñas nos esperan, no podemos llegar tan tarde. os pagamos lo que sea si hace falta. Por la cabeza de esa madre no sé lo que pasó. Pero el caso es que despertó a toda la familia, su marido echó las bicis a la pick-up,  y salimos de El Entredicho dirección Letur por 15 kilómetros de pista impracticable. Y es que por el mundo queda todavía gente buena. Y los Sanchez Molina, Los Viñas de El Entredicho, son de esa clase de gente.

Las bicis en la pick-up salvadora

Llegamos a Letur, pues a falta de pedalear 15 kilómetros de los planeados. En total, unos 160 kilómetros en bici por las carreteras de Albacete. Buen lugar para visitar, parajes preciosos. Y una experiencia humana inolvidable. Repetiré mi hazaña, eso si , si puedo no será en julio. O eso o me llevo el ventilador de casa metido en las alforjas.

El Tourmalet de cada uno

Este mediodía la caravana del Tour de Francia saldrá de Pau para encarar la etapa más decisiva de este año. Los ciclistas ascenderán al Marie-Blanque, a 1035 metros, después al Soulor, a 1474 m, y acabaran en el mítico Tourmalet, a 2115 metros, una llegada en alto que por problemas logísticos y de infraestructura no se ha producido desde 1974. Como nos cuenta Inibi (que es el único que conozco que ha subido hasta arriba pedaleando), cuando llegas arriba hay una recta de no más de 50 mts  y un pequeño restaurante, además de una gran estatua de Octave Lapize como homenaje por ser el primero en realizar la subida. Es complicado organizar una llegada de 172 ciclistas y sus correspondientes coches de equipo, motos, camiones y demás acompañantes.

La estatua de Octave Lapize, en la cima del Tourmalet

Hoy Octave Lapize estará expectante, como todos los aficionados al ciclismo, a la espera de saber quién sale a ponerse el maillot amarillo en la caseta de premios. Andy Schleck y Alberto Contador se disputan la gloria aunque luego se vayan juntos al cine, y para lograrla Andy tiene que atacar, y Alberto aguantar el ataque. Aunque conociendo un poco a Contador no me extrañaría que hoy empezara a cabecear y se levantara bailando sobre la bici, dejando atrás a Andy, a Samuel, a Menchov, y a las motos de la carrera, demostrando una vez más que es el más fuerte, el jefe de este Tour, y dejando las polémicas a un lado, como acostumbra a hacer. Que entrara en la meta del Tourmalet el primero, con el maillot amarillo pegado a la piel, y saludara con un gesto a Octave Lapize, aquí estoy, este es mi Tour, este es mi Tourmalet.

Ciclismo 2.0

Me encanta el tour de este año!

De cabezazos y héroes

No sé si veríais ayer el final de la etapa del Tour, sino aquí tenéis el enlace al video que ponía sisterboy en los comentarios. En el se ve a Cavendish obtener su tercera victoria en la carrera al sprint, ayudado en esta ocasión por su gregario Renshaw, que más que defender el puesto de su jefe ataca a los demás para impedirles la victoria, y de la manera menos elegante posible: a cabezazos primero contra Dean, y cerrando a Farrar contra a las vallas después.- Renshaw ha sido descalificado, y este video espero que se lo pongan a todos los chavales en las escuelas de ciclismo, para que sepan que es lo que no hay que hacer. 

Si hay que ganar se gana simplemente, y con elegancia. Como ha hecho hoy Joaquim Rodriguez, que llegando a meta junto a Contador le ha preguntado: 

 - ¿Me dejas ganar?
 -  No.
 - Pues a ver quien gana de los dos.

y se han puesto a pedalear con ganas, y al final ha ganado Joaquim mientras Alberto ponia cara de cariacontecido:

 Joaquim entrando en meta con la sonrisa de campeón.

Por nosotros encantados, ha ganado un español la etapa y Alberto le ha recortado 10 segundos en la general a Andy Schleck, quedando la clasificación general en el aire,  a la espera de lo que pase en los Pirineos.- Qué bien lo vamos a pasar! Y que buenos ratos nos van a hacer pasar este Tour, Alberto y Andy, que son como los héroes de las películas, rivales pero buenos amigos. Y hablando de héroes, y volviendo por última vez al campeonato del mundo, no os perdais este artículo de Susana Fortes en El País de hoy que mezcla a partes iguales fútbol, ciclismo e historia: Impresionante.